Cummins het meer as 60 jaar ervaring in die ontwikkeling van Holset-turbo-aanjaers en gebruik interne toetsfasiliteite om streng toetsing en herhalende ontleding van nuwe produkte en tegnologieë uit te voer.

“Multi-phase Computational Fluid Dynamics (CFD) is gebruik om die olie-gedrag in die seëlstelsel te modelleer. Dit het gelei tot 'n dieper begrip van die olie / gas-interaksie en fisika wat daarmee speel. Hierdie dieper begrip het ontwerpverbeterings beïnvloed om die nuwe verseëlingstegnologie met ongeëwenaarde werkverrigting te lewer, ”sê Matt Franklin, direkteur - produkbestuur en bemarking.

As gevolg van hierdie streng toetsing het die finale produk die seëlvermoë met vyf keer die aanvanklike teiken vir projekte oorskry.