RICARDO-REEKS
PRESTASIE DATA
| Spesifikasies 50Hz 400-230V | Algemene spesifikasies | |||||||||||
| GENSETTE | Prime krag | Staan by Krag | Enjin tipe | Enjin krag | CyL | Bore | Beroerte | Nadele 100% | Gov | Kompakte weergawe | ||
| Afmeting LxBxH | ||||||||||||
| kW | kVA | kW | kVA | kW | mm | mm | L/h | mm | ||||
| AJ12R | 8 | 10 | 9 | 12 | Y480BD | 14 | 4L | 80 | 90 | <242 | Natuurlik | 1300x700x1000 |
| AJ16R | 10 | 13 | 11 | 14 | Y480BD | 14 | 4L | 80 | 90 | <242 | Natuurlik | 1300x700x1000 |
| AJ18R | 12 | 15 | 13 | 16 | Y485BD | 17 | 4L | 85 | 90 | <246 | Natuurlik | 1300x700x1000 |
| AJ22R | 16 | 20 | 18 | 22 | Y485BZD | 22 | 4L | 85 | 90 | <246 | Turbo-aangejaag | 1300x700x1000 |
| AJ30R | 20 | 25 | 22 | 28 | Y485BZLD | 26 | 4L | 85 | 90 | <246 | Turbo & Inter-verkoel | 1300x700x1000 |
| AJ35R | 24 | 30 | 26 | 33 | Y485BZLD | 26 | 4L | 85 | 90 | <246 | Turbo & Inter-verkoel | 1300x700x1000 |
| AJ28R | 20 | 25 | 22 | 28 | 495DS/ZH4100DS | 26 | 4L | 95/100 | 115 | <246 | Natuurlik | 1700x800x1150 |
| AJ35R | 24 | 30 | 26 | 33 | ZH4100DS | 30 | 4L | 100 | 115 | <246 | Natuurlik | 1700x800x1150 |
| AJ42R | 30 | 38 | 33 | 41 | ZH4100ZDS | 38 | 4L | 100 | 115 | <231 | Turbo-aangejaag | 1900x800x1200 |
| AJ45R | 32 | 40 | 35 | 44 | ZH4100ZDS | 38 | 4L | 100 | 115 | <231 | Turbo-aangejaag | 1900x800x1200 |
| AJ55R | 40 | 50 | 44 | 55 | N4105ZD | 56 | 4L | 105 | 120 | <246 | Turbo-aangejaag | 1900x800x1230 |
| AJ70R | 50 | 63 | 55 | 69 | N4105ZLD | 66 | 4L | 105 | 125 | <227 | Turbo & Inter-verkoel | 1900x800x1230 |
| AJ83R | 60 | 75 | 66 | 83 | N4105ZLD | 66 | 4L | 105 | 125 | <227 | Turbo & Inter-verkoel | 1900x800x1230 |
| AJ55R | 40 | 50 | 44 | 55 | R4105ZD1 | 56 | 4L | 105 | 125 | <227 | Turbo-aangejaag | 1900x800x1230 |
| AJ70R | 50 | 63 | 55 | 69 | R4105ZD1 | 56 | 4L | 105 | 125 | <227 | Turbo-aangejaag | 1900x800x1230 |
| AJ70R | 50 | 63 | 55 | 69 | R4105ZLDS1 | 66 | 4L | 105 | 125 | <227 | Turbo & Inter-verkoel | 1900x800x1230 |
| AJ83R | 58 | 73 | 64 | 80 | R4105ZLDS1 | 66 | 4L | 105 | 125 | <227 | Turbo & Inter-verkoel | 1900x800x1230 |
| AJ70R | 50 | 63 | 55 | 69 | R4105BZDS1 | 60 | 4L | 105 | 125 | <227 | Turbo-aangejaag | 1900x800x1230 |
| AJ83R | 60 | 75 | 66 | 83 | R4105BZLDS1 | 72 | 4L | 105 | 125 | <227 | Turbo & Inter-verkoel | 1900x800x1230 |
| AJ95R | 64 | 80 | 70 | 88 | R6105ZDS1 | 84 | 6L | 105 | 125 | <218 | Turbo-aangejaag | 2200x900x1450 |
| AJ103R | 75 | 94 | 83 | 103 | R6105ZDS1 | 84 | 6L | 105 | 125 | <218 | Turbo-aangejaag | 2200x900x1450 |
| AJ110R | 90 | 113 | 99 | 124 | R6105ZLDS1 | 100 | 6L | 105 | 125 | <218 | Turbo & Inter-verkoel | 2250x900x1450 |
| AJ140R | 100 | 125 | 110 | 138 | R6105AZLDS1 | 110 | 6L | 105 | 130 | <218 | Turbo & Inter-verkoel | 2250x900x1450 |
| AJ165R | 120 | 150 | 132 | 165 | R6105BZLDS1 | 132,5 | 6L | 105 | 135 | <195 | Turbo & Inter-verkoel | 2250x900x1450 |
| AJ200R | 150 | 188 | 165 | 206 | R6110ZLDS | 170 | 6L | 110 | 125 | <218 | Turbo & Inter-verkoel | 2450x1020x1550 |
| AJ250R | 180 | 225 | 198 | 248 | 6126-42D | 210 | 6L | 126 | 130 | <198 | Turbo & Inter-verkoel | 2850x1020x1600 |
| AJ275R | 200 | 250 | 220 | 275 | 6126-260D | 230 | 6L | 126 | 155 | <225 | Turbo & Inter-verkoel | 3000x1050x1800 |
| AJ300R | 220 | 275 | 242 | 303 | 6126-275D | 250 | 6L | 126 | 155 | <225 | Turbo & Inter-verkoel | 3000x1050x1800 |
| AJ345R | 260 | 325 | 286 | 358 | STD12D-308 | 308 | 6L | 126 | 155 | <225 | Turbo & Inter-verkoel | 3000x1050x1800 |
RICARDO-enjinproduksie:
Ricardo plcis 'n Britse publiek genoteerde maatskappy vernoem na sy stigter, Sir Harry Ricardo, oorspronklik geïnkorporeer en geregistreer as Engine Patents Bpk. in 1915. Ricardo is 'n wêreldwye ingenieurs-, omgewings- en strategiese konsultasiemaatskappy wat oor 'n reeks marksektore werk.Sedert 1919 is die hoofkwartier in Shoreham-by-Sea, West Sussex.Ricardo ontwikkel enjins, transmissies, voertuigstelsels, intelligente vervoerstelsels (ITS) en hibriede en elektriese stelsels benewens die verskaffing van omgewings- en strategiese konsultasiedienste.
Ricardo-aktiwiteite dek 'n reeks marksektore, insluitend passasiersmotors, handelsvoertuie, spoorweë, verdediging, motorsport, motorfietse, veldry, mariene, skoon energie en kragopwekking en die regering.Sy kliëntelys sluit vervaardigers van oorspronklike vervoertoerusting, voorsieningskettingorganisasies, energiemaatskappye, finansiële instellings en regeringsagentskappe in.
Sowel as die Shoreham UK-hoofkwartier, is daar tegniese sentrums in Royal Leamington Spa, Cambridge, Chicago, Detroit, Aachen, Schwäbisch Gmünd (Duitsland), Praag en streekkantore in Sjanghai, Yokohama, Seoul, Nieu-Delhi en Moskou.
Standaard konfigurasie:
Enjin: Ricardo;Alternator: Hongfu Stamford tipe alternator
Met 50℃Radiator, waaiers word aangedryf deur band, met veiligheidsskerm
24V laai alternator
Alternator: enkellaer alternator IP23, isolasieklas H/H
Droë tipe lugfilter, brandstoffilter, oliefilter, voorfilter, koelmiddelfilter
Hooflyn stroombreker
Hongfu Standaard digitale kontroleerder Deepsea
Twee 12V batterye, rak en kabel
Ripple flex uitlaatpyp, uitlaat sifon, flens, knaldemper
Beginbattery, 'n stel verbindingsdrade
Gebruikershandleiding, paneelbedradingsdiagram, sertifikaat van ooreenstemming.
