Die nuwe verseëlingstegnologie vir Holset®-turbo-aanjaers maak turbo-af-bespoediging, verkleinering, olie-lekkasie op tweestapstelsels moontlik en verminder CO2- en NOx-vermindering vir ander tegnologieë. Die tegnologie het ook die termiese bestuur en betroubaarheid van die turbo-aanjaer verbeter. Vanweë sy robuustheid het dit ook die frekwensie van die instandhouding van 'n dieselenjin positief beïnvloed.

Ander sleutelelemente is ook in aanmerking geneem toe die verseëlingstegnologie in die navorsings- en ontwikkelingsfases was. Dit sluit in dat die kompressorstadiumverspreider geoptimaliseer kan word en 'n strewe na nouer integrasie tussen die na-behandeling en turboaanjaer, 'n integrasie wat reeds deur Cummins aan 'n beduidende R&D onderhewig was en wat 'n belangrike deel van die Integrated System-konsep vorm.