Hoe om die hoof- en bystandkrag van dieselkragopwekkerstelle te onderskei
Die hoof diesel kragopwekker met krag en bystand krag word dikwels verwar met die konsep van handelaars om verbruikers te verwar, sodat almal kan sien deur die lokval hieronder soos ons beskryf twee verskillende konsepte, en die probleem van fout kan gegenereer word na aankoop.
Diesel kragopwekkers hoofkrag ook genoem deurlopende krag of lang krag, in China, is oor die algemeen die hoof krag om die diesel kragopwekker stel te identifiseer.In die internasionale arena en die bystand krag word genoem die maksimum krag om die diesel kragopwekker te identifiseer, die mark dikwels onverantwoordelike vervaardigers met die maksimum krag as 'n deurlopende krag om die eenheid bekend te stel en te verkoop, wat veroorsaak dat baie gebruikers misverstand in hierdie twee konsepte.
Diesel kragopwekkers in ons land is om die hoofkrag te gebruik wat deurlopende krag nominale is, die eenheid kan binne 24 uur van die maksimum krag gebruik word, wat ons deurlopende krag noem.In 'n sekere tydperk, die standaard is elke 12 uur binne 'n tydperk van 1 uur kan gebaseer word op die deurlopende krag oorlading van 10%, op hierdie tyd die eenheid krag is wat ons gewoonlik sê die maksimum krag, dit is bystand krag .Dit wil sê, as jou aankoop die hoofeenheid van 400KW binne 12 uur is, dan het jy 1 uur om by die 440kW uit te kom, as jy 'n ekstra 400KW-eenheid koop, as jy nie oorlaai nie gewoonlik oopgemaak in 400KW, trouens, die eenheid is oopgemaak in die toestand van oorlading (vir die eenheid is die nominale krag slegs 360KW), die eenheid is baie ongunstig, sal die dienslewe van die masjien verkort en die mislukkingsyfer word verhoog.

Duidelike begrip van die konsep van die belangrikste krag en bystand krag, sal ons in staat wees om te verhoed dat val in die strik van die aankoop, natuurlik, maar ook aandag gee aan die keuse van die aankoop en handelsmerk, gehalteversekering verseker onderneming samewerking.