Betroubare krag is noodsaaklik vir alle fasiliteite, maar dit is selfs meer krities vir plekke soos hospitale, datasentrums en militêre basisse. Daarom koop baie besluitnemers kragopwekkersstelle (gensets) om hul fasiliteite tydens noodgevalle te voorsien. Dit is uiters belangrik om te oorweeg waar die Genset geposisioneer sal word en hoe dit bedryf sal word. As u van plan is om die Genset in 'n kamer/gebou te posisioneer, moet u seker maak dat dit aan alle vereistes vir die ontwerp van Genset Room voldoen.

Die ruimtevereistes vir noodgevalle is nie tipies aan die bokant van 'n argiteklys vir die gebouontwerp nie. Aangesien groot krag -gensets baie ruimte in beslag neem, kom daar probleme voor wanneer die nodige gebiede vir installasie voorsien word.

Genset Room

Die Genset en sy toerusting (kontrolepaneel, brandstoftenk, uitlaatnit, ens.) Is integraal saam en hierdie integriteit moet tydens die ontwerpfase oorweeg word. Die vloer van die Genset-kamer moet vloeibaar wees om die lekkasie van olie, brandstof of koelvloeistof in nabygeleë grond te voorkom. Die Generator Room -ontwerp moet ook aan die brandbeskermingsregulasies voldoen.

Die kragopwekkers moet skoon, droog, goed belig, goed geventileer wees. Sorg moet gedra word dat hitte, rook, olie -damp, die uitlaatgasse van die enjin en ander emissie nie in die kamer binnekom nie. Isolerende materiale wat in die kamer gebruik word, moet van die nie-vlambare/vlamvertragende klas wees. Verder moet die vloer en basis van die kamer ontwerp word vir die statiese en dinamiese gewig van die Genset.

Kameruitleg

Die deurwydte/hoogte van die Genset -kamer moet van so 'n aard wees dat die genset en sy toerusting maklik in die kamer ingetrek kan word. Genset -toerusting (brandstoftenk, geluiddemper, ens.) Moet naby die Genset geplaas word. Andersins kan drukverlies voorkom en die rugdruk kan toeneem.

Die kontrolepaneel moet korrek geplaas word vir die gebruiksgemak deur instandhoudings-/bedryfspersoneel. Voldoende ruimte moet beskikbaar wees vir periodieke onderhoud. Daar moet 'n nooduitgang wees en geen toerusting (kabelbakkie, brandstofpyp, ens.) MOET teenwoordig wees langs die noodontginningroete wat kan voorkom dat personeel die gebou ontruim nie.

Daar moet driefase/enkelfase-voetstukke, waterlyne en luglyne beskikbaar wees in die kamer vir gemaklike onderhoud/werking. As die daaglikse brandstoftenk van die Genset van eksterne tipe is, moet die brandstofpype aan die Genset vasgemaak word en die verbinding van hierdie vaste installasie na die enjin moet met 'n buigsame brandstofslang gemaak word, sodat die vibrasie van die enjin nie na die installasie oorgedra kan word nie . Hongfu Power beveel aan dat die brandstofstelsel via 'n kanaal deur die grond geïnstalleer word.

Krag- en beheerkabels moet ook in 'n aparte kanaal geïnstalleer word. Aangesien die genset op die horisontale as sal ossilleer in geval van aanvang, eerste stap en noodstop, moet die kragkabel gekoppel word, wat 'n sekere hoeveelheid goedkeuring laat.

Ventilasie

Ventilasie van die Genset -kamer het twee hoofdoeleindes. Dit moet verseker dat die lewensiklus van die Genset nie verkort deur dit korrek te bedryf nie en om 'n omgewing vir die instandhoudings-/bedryfspersoneel te bied, sodat hulle gemaklik kan werk.

In die Genset -kamer, direk na die begin, begin 'n lugsirkulasie as gevolg van die radiator -waaier. Vars lug kom van die vent af agter die alternator. Daardie lug gaan oor die enjin en die alternator, verkoel die enjinliggaam in 'n sekere mate, en die verhitte lug word in die atmosfeer ontslaan deur die warm luguitlaat voor die verkoeler.

Vir doeltreffende ventilasie moet die opening van die luginlaat/uitlaat van geskikte dimensie -louers op die vensters pas om die lugafsetpunte te beskerm. Die Louver -vinne moet openinge van voldoende afmetings hê om seker te maak dat lugsirkulasie nie geblokkeer word nie. Andersins, kan die terugdruk van die genset veroorsaak dat die genset oorverhit word. Die grootste fout wat in hierdie verband in Genset -kamers gemaak is, is die gebruik van Louver Fin -strukture wat ontwerp is vir transformatorkamers eerder as Genset -kamers. Inligting oor die openingsgroottes en die opening van luginlaat-/uitlaatgroottes en Louver -besonderhede moet van 'n kundige konsultant en die vervaardiger verkry word.

'N Kanaal moet tussen die verkoeler en die opening van die lugafvoer gebruik word. Die verband tussen hierdie kanaal en die verkoeler moet met behulp van materiale soos doekdoek/doekstof geïsoleer word om te voorkom dat die vibrasie van die genset na die gebou gelei word. Vir kamers waar ventilasie ontsteld is, moet 'n ventilasievloei -analise uitgevoer word om te ontleed dat ventilasie behoorlik uitgevoer kan word.

Die ventilasie van die enjin -krukas moet via 'n slang aan die voorkant van die verkoeler gekoppel word. Op hierdie manier moet olie -damp maklik van die kamer na buite ontslaan word. Voorsorgmaatreëls moet getref word sodat reënwater nie die ventilasielyn in die krukas binnedring nie. Outomatiese Louver -stelsels moet gebruik word in toepassings met gasvormige brandblusstelsels.

Brandstofstelsel

Die ontwerp van die brandstoftenk moet aan die brandbeskermingsvereistes voldoen. Die brandstoftenk moet in 'n beton of metaalbundel geïnstalleer word. Die ventilasie van die tenk moet buite die gebou gedra word. As die tenk in 'n aparte kamer geïnstalleer moet word, moet daar ventilasie -afsetopeninge in daardie kamer wees.

Die brandstofpype moet van die warm sones van die genset en die uitlaatlyn geïnstalleer word. Swart staalpype moet in brandstofstelsels gebruik word. Galvaniseerde, sink- en soortgelyke metaalpype wat met brandstof kan reageer, moet nie gebruik word nie. Andersins, kan onsuiwerhede wat deur chemiese reaksies gegenereer word, die brandstoffilter verstop of lei tot meer beduidende probleme.

Vonke (van slypmasjiene, sweiswerk, ens.), Vlamme (van fakkels), en rook moet nie toegelaat word op plekke waar brandstof teenwoordig is nie. Waarskuwingsetikette moet toegeken word.

Verwarmers moet gebruik word vir brandstofstelsels wat in koue omgewings geïnstalleer is. Tenks en pype moet met isolasiemateriaal beskerm word. Vul van die brandstoftenk moet tydens die kamerontwerpproses oorweeg en ontwerp word. Daar word verkies dat die brandstoftenk en Genset op dieselfde vlak geplaas word. As 'n ander toepassing benodig word, moet die ondersteuning van die Genset -vervaardiger verkry word.

Uitlaatstelsel

Die uitlaatstelsel (geluiddemper en pype) word geïnstalleer om die geraas van die enjin te verminder en om die giftige uitlaatgasse na toepaslike gebiede te rig. Inaseming van uitlaatgasse is 'n moontlike doodsgevaar. Die penetrasie van die uitlaatgas in die enjin verminder die enjinlewe. Om hierdie rede moet dit na die toepaslike uitlaatklep verseël word.

Die uitlaatstelsel moet bestaan ​​uit buigsame kompensator, geluiddemper en pype wat vibrasie en uitbreiding absorbeer. Uitlaatpyp -elmboë en toebehore moet ontwerp word om die uitbreiding as gevolg van temperatuur te akkommodeer.

As u die uitlaatstelsel ontwerp, moet die hoofdoel wees om terugdruk te voorkom. Die pypdiameter moet nie vernou word in verhouding tot die oriëntasie nie en die regte deursnee moet gekies word. Vir die uitlaatpyproete moet die kortste en minste ingewikkelde pad gekies word.

'N Reëndop wat deur uitlaatdruk geaktiveer word, moet vir vertikale uitlaatpype gebruik word. Die uitlaatpyp en geluiddemper in die kamer moet geïsoleer wees. Andersins verhoog die uitlaattemperatuur die kamertemperatuur en verlaag dit die werkverrigting van die Genset.

Die rigting en uitlaatpunt van die uitlaatgas is baie belangrik. Daar mag geen residensiële, fasiliteite of paaie teenwoordig wees in die rigting van uitlaatgasafvoer nie. Die heersende windrigting moet oorweeg word. Waar daar beperk word met die hang van die uitlaatnood aan die plafon, kan 'n uitlaatstaander toegepas word.